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翼闸的使用是自动运行的，不少人就会忽略一些小细节，以致产生一些不必要的麻烦。在正确使用翼闸的过程中，只要稍微注意一下，便可以减少运行过程中的一些噪音及冲击问题。

提高翼闸使用寿命，为了能更好的发挥出翼闸机的优势，在使用的过程中，一定要注意下面几个细节：

A：在使用的过程中，持卡人在黄线外进行。不要站在红外报警处进行，在翼闸闸门开到一定的程度，并且有指示箭头提示的时候，方可以进入。

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视频作者：济南冠宇智能科技有限公司

翼闸不能读卡怎么维修?济南冠宇智能科技有限公司，给大家介绍一下翼闸不能读卡的维修方法

可能是红外传感器供电故障，一侧或双侧的红外控头没有供电，一侧或双侧红外控头损坏或者控头被污物遮挡。要是还没有解决就可能是主板坏了。

翼闸的技术参数，济南冠宇智能科技有限公司

青岛机即墨通道闸采用专属技术，全自动无损机械结构机电一体化智能机芯，模块化设计，机芯表面采用防锈防腐处理，经久耐用，行业首创；

通电自动甩杆上杆，断电自动落杆，并具有自检功能；（可控制远程升落杆或用票卡控制）

机芯采用数字编码器定位，制动离合器刹车功能，具有缓冲、减噪功能，外力撞击闸杆有效保护机芯；

闸机主板核心处理器采用工业级，启动速度快，抗高底温性能稳定；

人行通道闸和车行通道闸怎么区分? 检票闸机

通道闸分为:人行通道闸及车辆挡车器。人行通道闸为翼闸、摆闸、三棍闸、速通闸、平移闸、旋转闸、一字闸等;挡车器为单杆闸、两栏闸、三栏闸、曲杆道闸。

人行通道闸又称分配器，是广泛应用于车站、机场、小区、学校、超市、关口、饭堂、景区等人员进出管理设备。

车辆通道闸又称挡车器，英文名叫Barrier Gate，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区门口，用于管理车辆的出入。速通门

人行通道闸箱内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。选配装置压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

人行通道闸机在国内出现早的就属三辊闸，主要活跃于80年代，且大多在地铁项目中出现。其中作为“自动售检票系统AFC”中的“自动检票机”的主要设备，也是目前国人对此类通道闸的印象。现在人行通道闸机广泛的应用于普通民用和商用场合，如写字楼、商场超市、景区及小区等场所。

人行通道闸机的种类已经发展出很多种，如：三辊闸、摆闸、翼闸、一字闸、转闸等通道设备。通道闸机种类多，但主要针对管理人员进出管理、限制进出条件等行为。

目前常见的通道闸机配套系统有：门禁系统和系统。售检票系统

门禁系统，早的拦阻方式是电控门，但无法实现的通行规则，并受到结构和形态的限制，使用场合比较有限。而通过选择通道闸机则可以更好的解决此类问题，尤其在建筑物或者封闭地理区域的出入口，选择通道闸机作为进出管理工具十分有效。闸机应用越来越广泛，主要在工程项目中初期就开始介入了。